“每天晚上八点到清晨一两点，雁南三路开元广场黑车载客。”2023年8月，网友经过公民网“领导留言板”对西安市大唐不夜城景区周边“黑车”问题进行投诉；当月，西安市公安局回复称，大雁塔中队加大雁南三路开元广场周边的交通秩序办理力度，添加巡查，保证路途的疏通。可是，该广场周边的黑车载客问题并没有因而得到底子处理。

  记者一起发现，在西安，“黑车”不只存在于雁南三路开元广场，上一年公民网“领导留言板”上陕西相关版块下“黑车众多”投诉中逾七成触及西安，关系到多个景点。为此，记者就该问题进行了为期3个月的实地采访。

  2023年9月2日21时许，记者来到开元广场，只见马路周围停靠着许多小轿车，时不时有司机上前问询路人是否坐车，乃至有的司机直接在开元广场内揽客。

  随后，一辆白色轿车停在记者面前，问询“坐不坐车”。记者奉告要去“金莎世界”，该车报价40元，终究协商价格为30元。

  上车后，司机和记者说他是网约车司机，最近每天一到这一段时刻，他都会封闭打车体系，在开元广场邻近揽客。

  “咱们一般都以‘拼车’方式揽客，这样挣得比较多。”行进中，该司机一边开车一边瞻前顾后，每逢看到路周围有像是要“打车”的人，他都会停靠下来问询是否“拼车”。

  从开元广场向北行进不到20米处，该车司机直接将车停靠在路周围下去“揽客”，丢记者一人在车上等候。

  大约过了5分钟左右，司机领着4位持外地口音的游客上车。“坐后边，挤一下就走。”司机表明。4位游客傍边有人问询该车是否为营运车辆，司机表明他们是“滴滴”的车，现在都关了体系，在这里底子叫不到“滴滴”。

  该车司机和记者说，之前西安爆出“游客从开元广场到钟楼被收了近200元”的工作后，有关部门开端整理，查得比较严，他们报价也不敢那么离谱了。

  2023年10月31日，记者乘坐地铁9号线来到西安市临潼区，预备前往秦始皇帝陵博物院。

  当日12时10分，记者从地铁9号线秦陵西站D出站口出站，几名本来守在扶梯口的男人敏捷围了上来，问询是否前往“兵马俑”，要不要坐车。

  “黑车”揽客人员（标红圈处）正在西安地铁9号线秦陵西站D进出口揽客。公民网陕西频道调查组拍照

  其间一名身穿黑衣的司机和记者说，此处间隔兵马俑景区还有七八公里，乘公交车要坐17站。

  经过一番商议，记者跟从这名司机坐上了一辆停靠在地铁站周围的白色雪佛兰轿车，而该车周围还有许多私家车容貌的小轿车停靠在路周围。

  西安地铁9号线秦陵西站（以下简称“秦陵西地铁站”）外的“黑车”。（视频截图）

  上车后，黑衣司机并未直接将记者送往目的地，而是请记者先帮他完结“使命”。“你一瞬间陪我去逛两个店，买不买东西无所谓，待够5分钟就能走，就当是帮我达到方针，我能领两张油票。”黑衣司机说。

  记者表明，这并非开端商定好的行程，没有办法承受这样的组织。“哪有这么合算的工作？”黑衣司机表明，从秦陵西地铁站到兵马俑只收15元钱，只收车费的话自己真不赚钱。

  依照黑衣司机的“组织”，记者搭车首要来到了一家挂着“泰华地矿”招牌的玉器商铺。

  记者注意到，这家玉器商铺并不在城市骨干道上，也不在闹市区，可是面积很大且装饰奢华，店里摆放着各类珠宝玉器。一名店员带领记者简略观赏完外厅后，招待记者来到了一个摆放着玉石手镯的柜台前。

  “这是芙蓉玉做的，当年李隆基送给杨玉环的定情信物便是这样的芙蓉玉手镯。”另一名店员开端向记者推销起手镯，“方才咱们老板告知了，给你打个折，这原价都是三四百元钱，今日只需一百元钱。”该店出售人员还极力推荐一些朱砂类的首饰，记者再三回绝购买后，店员满脸不悦。

  当记者走出店肆时，黑衣司机已经在店门口等候。“都是为了给咱们做宣扬。”黑衣司机表明，他们当地有“三大宝”，分别是柿子、石榴和蓝田玉，下一个要去的便是一家卖特产的商铺。

  再次上车后，黑衣司机和记者说，带着乘客逛一家店，店家会给他两张1升的加油票，大约价值15元钱，两家店逛下来，他就能拿到4升的加油票，再加上15元的车费，一趟下来他能挣四五十元钱。

  “这也仍是为了带动咱们的工业，有需求就买，没需求就不买，没有强制消费。”黑衣司机一边开车一边说。轿车行进了大约5分钟左右，在秦唐大道上一家没有招牌的店肆门前停了下来。

  走进店肆大门，店员向记者发放了一个带着吊绳的号码牌，随后该店员拿起购物筐开端为记者介绍货架上的各类产品，主要以食物为主。记者以价格偏贵为由，回绝了购买。

  脱离这家购物店后，黑衣司机将记者送到了不远处的秦始皇帝陵博物院，可是在付车费的时分，意外又发生了。

  记者表明开端已商议好价格，且帮司机完结了使命，不能承受暂时提价。经过一番争论后，该车司机看记者情绪比较强硬，终究退让，收取了15元车费。

  记者在秦始皇帝陵博物院景区进口邻近看到，多辆租借车停靠在路周围，司机们站在车旁吆喝着： “地铁口，一人10元。”

  “去秦陵西地铁站多少钱？”记者走到一辆停靠在路周围的租借车前问询。“不打表，一口价30元。”租借车司机表明，也能够和他人拼车，一人10元。

  记者经过某网约车渠道查询，从所在方位到秦陵西地铁站约有10.3公里的车程，该渠道网约车价为20.02元。

  黑车司机（标红圈者）正在西安地铁9号线秦陵西站外揽客。公民网陕西频道调查组拍照

  当日15时左右，记者再次来到了秦陵西地铁站，在A进出口，有两名中年男人正在向出站的乘客挨个问询是否搭车。

  记者在公民网“领导留言板”陕西板块查找发现，2023年以来，以“黑车”为关键词的投诉仍然许多，地点多集合于抢手景区、交通要道等周边。

  有网友表明，应常态化加强对景区、地铁口等周边无资质车辆违规“揽客”的监管，及时办理和整理在步行街周边私自收费照相、卖玩具等影响城市形象的行为，对告发并查实存在缺斤少两行为的商铺实施退出机制。

  有网友主张将陕西旅行一致一个大众号，里边包含各大景区景点收费状况、景区扮演项目、扮演时刻、周边美食特征、小吃价格、周边交通、住宿条件、住宿价格等信息，便利游客查询。

  还有网友主张，在西安北站广场建立陕西旅行集散中心，使其成为发往全省各大景点的旅行专线聚集地，合作高铁、地铁、公交等公共交通，便利游客到省内其他地市及周边省市。